Холодный асфальт ROCKPHALT 25 кг

 Холодный асфальт ROCKPHALT – это модифицированный асфальт, который предназначен для всепогодного ремонта проезжей части дорожного покрытия. Продукт прост в применении, а принимает твердую форму вследствие последующего движения автомобильных колес по отремонтированному участку.

Холодный асфальт имеет длительный срок хранения, поэтому его можно приобрести в фасованном виде. В отличии от традиционного горячего асфальта, который требует дополнительных трудозатрат и расходов по смете , а в итоге высокой цены для конечного потребителя, холодный асфальт дает возможность сделать небольшой объем работ самостоятельно.

Продукт соответствует европейским стандартам , а высокие характеристики адгезии позволяют осуществлять лучшее приклеивание битума к каменному материалу и длительно устранять повреждение дорожного покрытия.

Холодный асфальт применяется для ремонта проезжей части дорожного покрытия. Используется, как конечным потребителем для самостоятельного ремонта, так и дорожными подрядчика для осуществления работ в труднодоступных местах в любое время года.

Сфера применения: ямочный ремонт, ремонт вырезанных прямоугольных участков (дорожных карт), ремонт вокруг люков и водоприемных решеток, ремонт траншей, ремонт проезжей части паркингов, придомовой территории, АЗС и т.д.

ROCKPHALT — единственный способ самостоятельно отремонтировать асфальтовое покрытие. Продукт относится к категории «готовых строительных смесей» и прост в применении. При соблюдении рекомендаций уложить его сможет даже неопытный строитель.

Холодный асфальт ROCKPHALT имеет целый ряд преимуществ перед другими производителями, которые важны при эксплуатации отремонтированного участка и позволяют ему лучше справляться с постоянными нагрузками. Разработанная формула обеспечивает повышенную адгезию , что повышает устойчивость от разрушения агрессивной внешней средой. При производстве асфальта выполняется подбор щебня, который обеспечивает более плотную усадку и прочное склеивание частиц. Используемые адгезионные добавки, улучшают сцепление битума с каменными материалами. Повышенная водостойкость отличается от обычных холодных смесей. Наш продукт зарегистрирован в Украине и имеет все соответствующие документы. Качество холодного асфальта ROCKPHALT проверено тысячами клиентов и дорожными подрядчиками по всей Украине.
Нужны ли дополнительные операции с холодным асфальтом перед укладкой?

О: Смесь готова к использованию. Продукт максимально упрощен для потребителя и относится к категории «готовых строительных смесей». Содержимое мешка нужно размять, высыпать в подготовленное место, равномерно заполнить пространство и тщательно уплотнить. Зимой и осенью при низкой температуре холодный асфальт становится грубее и тверже, поэтому мешки необходимо обязательно поместить на ночь в теплое помещение (более> 16 ° C), чтобы он стал подвижным.

Какая область применения?

Ямочный ремонт дорог, ремонт вырезанных прямоугольных участков (дорожных карт), ремонт траншей, ремонт вокруг люков и водоприемных решеток, ремонт стыков дорожного покрытия, ремонт проезжей части паркингов, придомовой территории, АЗС и т.д.
Смесь предназначена для ремонта проезжей части дорожного покрытия, так как на дороге присутствуют необходимые нагрузки (пневматическая нагрузки колес), благодаря которому материал быстрее набирает прочность.
Пешеходные зоны с холодного асфальта не укладываются через свойства длительного хранения (что влияет на время твердения), но именно эта характеристика дает возможность его фасовать и хранить. Благодаря своей универсальности у него остается очень широкий диапазон использования, что подчеркивает повышение спроса на холодный асфальт каждый год.

Какой расход материала на 1м2 ?

Плотность материала данного грансостава 1900 кг/м³. На 1м² при слое 5 см расход составляет 95кг +/- 5%. Расход зависит от поверхности основания (ровное или извилистое).

 Какой рекомендован слой, минимальный слой и максимальный слой материала?

Рекомендуемый слой 5 см. Такая толщина позволит лучше справляться с нагрузками.
Минимальный слой от 3 см. При вычищенного и твердой основы.
Максимальный слой материала: до 10 см. В этом случае рекомендуется укладывать асфальт слоями по 5 см или подсыпать в основу щебень для экономии материала.

Нужны дополнительные операции с ремонтируемым участком перед укладкой?

Нужно максимально обеспылить участок и обрезать края. При необходимости края и основание можно обработать битумной эмульсией или битумным праймером.

Зачем края обрабатывают битумной эмульсией?

Почти все дороги старые и со временем по краю ямы присутствуют микротрещины, которые не видны невооруженным глазом. Часто бывает, когда отремонтированный участок после ремонта остается на месте, а края основного покрытия вокруг начинают разрушаться. Поэтому для увеличения срока эксплуатации участка желательно обрезать края и обработать их битумной эмульсией ЕКШ (эмульсия катионное битумная) или ЕКШМ (эмульсия катионное битумная модифицированная). В качестве альтернативы эмульсии применяется битумный праймер, у которого более длительный срок хранения до 6 месяцев. Битумную эмульсию можно использовать при плюсовой температуре.

Когда можно открывать движение на отремонтированном участке?

Движение открывается мгновенно. А активный автомобильное движение скорее приведет к затвердеванию участка. Обращаем внимание, что «пневматическое нагрузки колес» способствует набору, а не нагрузки спецтехники с монолитными резиновыми колесами и весом 3-5 тонн.

Чем можно уплотнить?

Ручной трамбовкой, виброплитой (катком) или предметом, с помощью которого можно сделать плотную и равномерную поверхность. При участке более 1 м² желательно применять виброплиту. Важным условием является хорошее начальное уплотнение, так как это влияет на продолжительность эксплуатации участка.

Как долго затвердевает?

Эту характеристику лучше рассматривать с другой стороны. Движение по отремонтированном участке открывается мгновенно, но принимает твердую форму постепенно, в зависимости от интенсивности движения транспорта и погодных условий. Поэтому диапазон остается достаточно широк, но при этом участок можно эксплуатировать в независимости от набора твердости. При активном движении транспорта участок может затвердеть за две недели, а при низком достигать месяца. При отсутствии движения или критически высоких температурах (свыше 30 ° C) срок может быть увеличен. Холодный асфальт — специальный модифицированный состав, который остается в однородном состоянии, пока не начнется автомобильное движение по участку (пневматическое нагрузки колес) и взаимодействие с воздухом. Прочность холодный асфальт (битум) набирает при сжатии, поэтому движение автомобилей по отремонтированном участке способствует их укреплению.