Yacht- und Bootslack від Mipa – це лак на основі розчинників та без ароматизаторів для захисту та герметизації благородних дерев'яних поверхонь човнів та яхт вище ватерлінії. Лак не підходить для покриття частин лодки, які постійно контактують з водою, наприклад корпусів лодок. Через високу водостійкість, тиксотропність, ударостійкість та швидкість висихання лак Yacht- und Bootslack також дуже часто використовують для внутрішнього оздоблення човнів, таких як меблі, двері, дерев'яні панелі та як безбарвне глянсове покриття на раніше пофарбованих поверхнях, а також для внутрішніх та зовнішніх садово-паркової меблів.
Характеристики лаку для яхт Yacht-und Bootslack від «Mipa»:
Рівень блиску лаку: глянсовий, шовковисто-матовий.
Основа лаку - поліуретанова алкідна смола, ароматичні та аліфатичні вуглеводні, гліколетер, добавки.
Колір – прозрачний.
Удельний вес - 0,92 г/см³ відповідно до стандарту DIN 51 757.
В'язкість лаку – 75 секунд, 4 мм згідно стандарту DIN 53211.
Лак для яхт Yacht- und Bootslack не підпадає під жодну категорію ЛОС.
Лакування – готовий до нанесення за допомогою кисті, або валика.
Час висихання лаку для яхт Mipa Yacht- und Bootslack при 20 °C:
- Сухий від пилу через 30 хвилин.
- Повторне покриття через 6-8 годин.
- шліфування за 24 години.
Час висихання лаку може затягтися у випадку деревини, багатої на активні речовини, наприклад дуб, тропічні породи.
Витрата лаку залежно від поглинальної здатності основи 13 м²/л.
Лак для яхт Yacht- und Bootslack від Mipa зберігають щонайменше 3 роки у закритій оригінальній упаковці.
Рекомендації щодо застосування лаку для яхт Mipa Yacht- und Bootslack:
Температура поверхні та навколишнього середовища не повинна бути нижче +5 °C або вище +35 °C. Вологість повітря макс. 80%. Перед застосуванням лак добре перемішати.
Основа повинна бути міцною, сухою, чистою, без домішок і речовин, що погіршують адгезію, наприклад віск, жир, інший лак і т.д. , засобом Mipa Universalverdünner, дайте поверхням посвітліти та видалити смоляні Удалите дерево, що відшарувалось. Видалити залишки жиру, масел і силікону. Старі покриття, які добре тримаються, злегка відшліфувати.
Деревину, схилу до синяви, слід заздалегідь обробити засобом Mipaxyl Spezial. Для внутрішніх робіт нанесіть одну кулю лаку Yacht- und Bootslack як ґрунтовку, а потім 2 - 3 кулі лаку Yacht- und Bootslack. Для достатньої захисту нанесіть щонайменше 2 кулі. Дотримуйтесь години висихання між кулями.
У випадку з матовими фарбами на основі синтетичних смол початково високий глянець знижується в процесі висихання. Залишковий рівень блиску досягається лише за кілька днів після висихання. Нестача денного світла (дефіцит ультрафіолетового випромінювання), тепловий і хімічний вплив, наприклад, пари миючих засобів (хлорид амонію), клеїв, фарб і герметиків, можуть спричинити пожовтіння поверхні прозрачних, білих та світлих кольорів. Це характерно для фарб на основі синтетичних смол і не є дефектом продукту.
Для того щоб покриття прослужило якомога довше, покриття слід перевіряти на наявність можливих пошкоджень не рідше одного разу на рік. Будь-які пошкодження повинні бути професійно усунені.
Наносити лак Yacht- und Bootslack тільки у добре провітрюваних приміщеннях. Не курити, не їсти і не пити під час роботи. Зберігати у недоступному для дітей місці. Зберігати подалі від продуктів харчування, напоїв та кормів для тварин. Не вдихати парі/аерозолі. Носіть відповідний захисний одяг під час роботи.
Очищайте інструменти відразу після використання або у разі тривалого перерви в роботі засобом Mipa Verdünnung UN або Mipa Verdünnung UN 21. Після використання щільно закрийте контейнер і ненадовго переверніть його догори дном.
Відгуків ще немає
Станьте першим, хто поділиться своєю думкою!